一种储能式有轨电车电液联合制动控制系统
基本信息
申请号 | CN201811026642.3 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN109263621B | 公开(公告)日 | 2021-04-16 |
申请公布号 | CN109263621B | 申请公布日 | 2021-04-16 |
分类号 | B60T13/58(2006.01)I;B60T13/74(2006.01)I;B60T13/66(2006.01)I;B61H11/06(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 曾鸣;彭靖;刘鹏;赵荣彪;黄云逸;田振华 | 申请(专利权)人 | 广州电力机车有限公司 |
代理机构 | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 | 代理人 | 李肇伟 |
地址 | 510850广东省广州市花都区狮岭镇山前旅游大道西18号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 一种储能式有轨电车电液联合制动控制系统,包括整车控制器VCU、变流器DCU、牵引电机、制动控制单元BCU、液驱单元、制动器和司控器手柄,车辆储能电压满足制动功率需求时,整车控制器VCU给变流器DCU输出正常的目标电制动转矩Mb;当车辆处于储能欠压状态进行制动工作时,整车控制器VCU给变流器DCU输出安全可承受的电制动转矩Mc,且整车控制器VCU给制动控制单元BCU发送相关制动模式所对应的目标补充液压制动力F液,同时整车控制器VCU对实际所施加的电制动和液压制动力反馈值F电(反)和F液(反)进行采集判断,若偏差超出了误差范围,可进行实时校准。 |
