一种增程式电动汽车用增程器总成可靠性试验方法
基本信息
| 申请号 | CN202110176154.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112985831A | 公开（公告）日 | 2021-06-18 |
| 申请公布号 | CN112985831A | 申请公布日 | 2021-06-18 |
| 分类号 | G01M17/007 | 分类 | 测量；测试; |
| 发明人 | 王建武;曹权佐;潘圣临;王宏敏;刘锦杰;桂智勇;李长硕;王琦;王建勋;杨金民;艾钰书;倪昌晋;徐明;张宇琪;刘跃升 | 申请（专利权）人 | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
| 代理机构 | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 | 代理人 | 冯建 |
| 地址 | 150060 黑龙江省哈尔滨市开发区哈平路集中区征仪南路6号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种增程式电动汽车用增程器总成可靠性试验方法，属于汽车试验技术领域。进行微分测量，对发动机进行装机并进行台架初试性能试验，对发电机和发电机控制器进行装机，并进行台架初试性能试验，对发动机和发电机进行合装；依次进行城市工况一、城市工况二、基本工况、坡道工况、高速前工况及最高车速工况；拆解，并进行台架复试性能试验，再次进行微分复测量，确定性能要求。本发明可识别出增程器可靠性薄弱环节并进行有效工况考核，解决了整车可靠性考核中，增程器系统可靠性考核不充分情况，提出了多工况，多目标考核方案，解决了现有技术方案中存在的考核重点偏移、考核时间不足以及考核工况缺失等技术问题。 |
