一种极耳结构、圆柱电芯和车辆
基本信息
| 申请号 | CN202210384752.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114759317A | 公开（公告）日 | 2022-07-15 |
| 申请公布号 | CN114759317A | 申请公布日 | 2022-07-15 |
| 分类号 | H01M50/533（2021.01）I;H01M50/536（2021.01）I;H01M50/538（2021.01）I;H01M4/02（2006.01）I;H01M4/13（2010.01）I;H01M10/04（2006.01）I;H01M10/0525（2010.01）I;H01M10/0587（2010.01）I;H01M50/528（2021.01）I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 苗露;韩嘉豪;周德华;仲亮 | 申请（专利权）人 | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 510000广东省广州市天河区岑村松岗大街8号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明实施例提供了一种极耳结构、圆柱电芯和车辆。所述极耳结构包括：可卷绕的极片；在所述极片的长度方向上等距分布的多组极耳，所述多组极耳的高度成递增等差数列；其中，所述极片卷绕成卷芯时，所述多组极耳弯折形成中空圆台结构。本发明实施例通过等距设置多组变高的极耳，在极耳弯折后，可以保留全极耳的连接，降低电池的内阻；并且极耳弯折形成中空圆台结构，可以在电池制造的过程中，保证极耳结构与集流盘焊接的平面的平整度，提升焊接效果。 |
