一种解决快速道路瓶颈路段拥堵问题的匝道控制方法
基本信息
| 申请号 | CN202010404273.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113674522A | 公开（公告）日 | 2021-11-19 |
| 申请公布号 | CN113674522A | 申请公布日 | 2021-11-19 |
| 分类号 | G08G1/01（2006.01）I;G08G1/07（2006.01）I;G06F30/18（2020.01）I;G06F111/10（2020.01）N | 分类 | 信号装置; |
| 发明人 | 李志斌 | 申请（专利权）人 | 南京东控智能交通研究院有限公司 |
| 代理机构 | 北京华际知识产权代理有限公司 | 代理人 | 曹书华 |
| 地址 | 211100江苏省南京市江宁区天元东路1009号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种解决快速道路瓶颈路段拥堵问题的匝道控制方法，包括如下步骤：步骤（1）确定快速道路瓶颈路段，安置线圈检测器；步骤（2）在匝道进出口处设置信号灯，深度强化学习通过接收状态集和动作集，计算出Q值；步骤（3）应用SUMO仿真平台进行仿真路网的搭建：步骤（4）确定深度强化学习的三个指标，状态集、动作集、回报函数，制定控制策略；步骤（5）智能体执行信号灯；步骤（6）利用Python语言调用SUMO仿真平台的TraCI接口启动仿真，随后利用语句实时获取仿真中的数据，提取有用信息，进行控制策略的计算，得出相应的控制策略结果后，再调用TraCI接口设置仿真中的信号灯灯色以实现控制策略的应用。 |
