一种双层客车电池冷暖系统
基本信息
| 申请号 | CN202121620875.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215496850U | 公开（公告）日 | 2022-01-11 |
| 申请公布号 | CN215496850U | 申请公布日 | 2022-01-11 |
| 分类号 | H01M10/613（2014.01）I;H01M10/615（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/637（2014.01）I;H01M10/6556（2014.01）I;H01M10/6568（2014.01）I;H01M10/6571（2014.01）I;H01M10/663（2014.01）I;H01M10/635（2014.01）I;B60L58/26（2019.01）I;B60L58/27（2019.01）I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 裴怡梦;祁建胜 | 申请（专利权）人 | 南京恒天领锐汽车有限公司 |
| 代理机构 | 南京汇盛专利商标事务所（普通合伙） | 代理人 | 徐彪 |
| 地址 | 211200江苏省南京市溧水区经济开发区滨淮大道97号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种双层客车电池冷暖系统，包括水泵、动力电池、控制阀、水冷机组、PTC加热器和膨胀水箱，所述水泵的进水口膨胀水箱相连通，水泵的出水口与动力电池上的流道相连通，动力电池上的流道相连通与控制阀上的进水口相连通，控制阀上的两个出水口分别对应与水冷机组以及PTC加热器上的流道相连通，水冷机组上的流道与PTC加热器上的流道相连通，PTC加热器上的流道与水泵的进水口相连通。本实用新型结构简单，有两种工作工况既解决了动力电池在放电过程中散热的问题，又能解决在低温情况下无法正常工作的问题，还能在开启空调供暖时辅助供暖节约空调用电量，一体三用。 |
