紧邻地铁基坑施工中地铁站体结构抗隆起施工方法
基本信息
| 申请号 | CN202110715780.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113356264A | 公开（公告）日 | 2021-09-07 |
| 申请公布号 | CN113356264A | 申请公布日 | 2021-09-07 |
| 分类号 | E02D29/00;E02D29/045;E02D17/02;E02D31/10;G06F30/13;G06F30/20 | 分类 | 水利工程；基础；疏浚; |
| 发明人 | 张旭斌;李兵兵;潘家明;左克伟;谭忠盛;王宝德;栗红宇;熊迪;赵宁;胡正亮;史精;王怀静;高洪健;马苧;武恒;陈弘;王颖;裴珊珊;马瑞菊;赵晖 | 申请（专利权）人 | 天津市地质工程勘测设计院有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 300000 天津市南开区红旗南路261号（科技园） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种紧邻地铁基坑施工中地铁站体结构抗隆起施工方法，涉及基坑施工技术领域，包括如下步骤：S1、施工前，结合车站上部结构荷载要求以及车站结构情况，对地铁开挖隆起变形进行数值模拟反演分析；S2、对车站进行加载模拟，确定加载措施；S3、在基坑开挖过程中，根据所制定的加载措施，对车站上部进行逐步加载；S4、堆载完成后，完成地下结构主体结构施工。本发明提供了施工成本相对较低，作业灵活性较强，可以降低地铁结构及区间隧道的隆起量，并能充分保证隧道结构安全和地铁列车正常运营的一种紧邻地铁基坑施工中地铁站体结构抗隆起施工方法。 |
