一种进气歧管的优化设计方法及进气歧管
基本信息
| 申请号 | CN202110797072.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113343542A | 公开（公告）日 | 2021-09-03 |
| 申请公布号 | CN113343542A | 申请公布日 | 2021-09-03 |
| 分类号 | G06F30/23（2020.01）I;G06F30/18（2020.01）I;G06F113/14（2020.01）N;G06F119/10（2020.01）N | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 张静文;邓晓龙;胡军峰;李勤华;袁秋华;陈敏治;张育春;周武明;王瑞平 | 申请（专利权）人 | 贵州吉利发动机有限公司 |
| 代理机构 | 北京智汇东方知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 薛峰 |
| 地址 | 322003浙江省金华市义乌市赤岸镇吉祥路6号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种进气歧管的优化设计方法及进气歧管，属于车辆的进气系统领域。该方法包括：根据有限元分析方法获取多个机型的发动机对应的进气歧管表面的辐射声功率的频谱曲线；对目标频段的每一频谱曲线进行三分之一倍频程处理，以获得各个倍频程曲线；根据各个倍频程曲线合成评价目标曲线；根据有限元分析方法获取目标发动机对应的目标进气歧管表面的辐射声功率的目标频谱曲线，并对目标频段的目标频谱曲线进行三分之一倍频程处理，以获得目标倍频程曲线；根据评价目标曲线和目标倍频程曲线的对比结果对目标进气歧管进行优化。本发明的进气歧管的优化设计方法能够快速评估进气歧管辐射噪声。 |
