一种高压共轨喷油器的并联双油道阀体
基本信息
| 申请号 | CN202022192718.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213298167U | 公开（公告）日 | 2021-05-28 |
| 申请公布号 | CN213298167U | 申请公布日 | 2021-05-28 |
| 分类号 | F02M47/02(2006.01)I;F02M61/10(2006.01)I;F02M51/06(2006.01)I;F02M61/16(2006.01)I;F02M61/18(2006.01)I | 分类 | - |
| 发明人 | 刘义亭;吴小勇;庄福如;沙有胜;鞠得雨;王进;钱音瑶;赵波;李明 | 申请（专利权）人 | 山东鑫亚格林鲍尔燃油系统有限公司 |
| 代理机构 | 常州金之坛知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 周祥生 |
| 地址 | 252000山东省聊城市高新技术产业开发区长江路1号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种高压共轨喷油器的并联双油道阀体，包括主进油道、上高压油道、下高压油道、阀套轴肩孔、中心油腔、阀套配合孔、阀杆孔、泄压回油孔和出油孔，上高压油道和下高压油道均与主进油道相通，下高压油道与喷油嘴的下高压腔相通，上高压油道与中心油腔相通，泄压回油孔的上端设置在阀套轴肩孔的内侧面旁，泄压回油孔的下端与阀杆孔相通，出油孔设置在喷油器体的侧面上，并与阀杆孔相通。它是并联控油喷油器的关键零件，高压油从主进油道进入喷油器体后等压并联分成二条控制油路，分别进入上高压腔和下高压腔，由电磁铁部件控制密封球对阀套上的锥面的密封关闭或开启，从而通过出油节流孔来实现对上高压腔的保压或降压。 |
