一种用于缸内直喷汽油机喷嘴快速积碳的装置和方法
基本信息
| 申请号 | CN202110753752.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113482804A | 公开（公告）日 | 2021-10-08 |
| 申请公布号 | CN113482804A | 申请公布日 | 2021-10-08 |
| 分类号 | F02M25/00（2006.01）I;F02M37/00（2006.01）I;F02D19/12（2006.01）I;F02D41/00（2006.01）I;F02D41/26（2006.01）I;F02D41/14（2006.01）I;F02D41/30（2006.01）I | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 银增辉;危红媛;王珊;丁雨青;景晓军;吴春玲;李孟良;刘玉光;柳东威;李国田;张恩兴;郝婧;冯谦;吴涛阳;刘斌;郭亚辰 | 申请（专利权）人 | 中汽研汽车检验中心（天津）有限公司 |
| 代理机构 | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 | 代理人 | 安孔川 |
| 地址 | 300300天津市东丽区先锋东路68号主楼526室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种用于缸内直喷汽油机喷嘴快速积碳的装置和方法，包括控制总成、控制阀组、储剂罐、油桶、发动机、电子控制单元；储剂罐通过控制阀组向油桶内添加累碳加速剂，油桶的出油口向发动机内供油，控制总成用于控制控制阀组，电子控制单元用于得到发动机的燃油脉宽修正系数，电子控制单元系数发送至控制总成。本发明专利所述的一种用于缸内直喷汽油机喷嘴快速积碳的装置，采用叔丁基二硫醚、叔丁基过氧化氢作为累碳加速剂与基准燃油定量配比使用，在短时间内实现发动机喷嘴的快速累碳，与发动机燃用基准燃油的正常运转条件相比缩短了累碳时长；设计了包含市区、市郊及高速工况的喷嘴快速积碳循环工况，真实反映旧发动机上的喷嘴积碳情况。 |
