一种可变速转向驱动桥
基本信息
申请号 | CN202022532177.X | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN214138119U | 公开(公告)日 | 2021-09-07 |
申请公布号 | CN214138119U | 申请公布日 | 2021-09-07 |
分类号 | B60B35/12(2006.01)I;B60K17/04(2006.01)I;B60T1/06(2006.01)I;B62D7/00(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 张凤仪;刘剑敏;龚泉;李且根;郭水龙;黄宜辉 | 申请(专利权)人 | 江西省分宜驱动桥有限公司 |
代理机构 | 南昌科德知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人 | 胡群 |
地址 | 336600江西省新余市分宜县分宜工业园区 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型公开了一种可变速转向驱动桥,包括轮边减速器、转向支承组件、桥体、湿式制动器、中央减速器、转向油缸总成以及前级变速箱,所述桥体的中部设置有中央减速器,所述中央减速器的前侧壁上通过螺栓组固定有前级变速箱,所述桥体内部的左右两侧皆通过螺栓组安装有湿式制动器,所述桥体的左右两端皆通过上、下两组轴承安装有转向支承组件,且转向支承组件的另一端皆轴向固定有轮边减速器。本实用新型不仅使得最大减速比可达127,并可按需要由主机自主操控选用不同减速比,而且通过超大转向角优化转向性能,还便于与不同的原动机进行连接与固定,同时将驱动桥和变速箱有机地结合在一起,组成了一个集成的底盘驱动系统。 |
