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一种测量地铁车站控制点沉降变形的方法

基本信息

申请号 CN201310554870.9 申请日 -
公开（公告）号 CN103542836B 公开（公告）日 2015-09-30
申请公布号 CN103542836B 申请公布日 2015-09-30
分类号 G01C5/00(2006.01)I 分类 测量；测试;
发明人 林跃春;李振永;冯瑞生;赵磊;徐少华;尹志强 申请（专利权）人 大连市勘察测绘研究院集团有限公司
代理机构 大连东方专利代理有限责任公司 代理人 安宝贵;李洪福
地址 116000 辽宁省大连市沙河口区胜利路188号金地海景4-5楼
法律状态 -

摘要

摘要 本发明公开了一种测量地铁车站控制点沉降变形的方法，包含：首先进行竖井高程联系测量；其次以地铁车站两侧竖井经联系测量的地下水准控制点为起始点，布设经过地铁车站水准点的附合水准路线，并按二等水准技术要求进行测量；最后在附合水准路线各项预设误差满足要求后，将附合水准路线测量数据输入测量平差软件进行平差，解算出地铁车站内水准控制点的高程。本发明的有益效果在于：本发明是能够有效解决车站底板控制点沉降变形测量的问题；本发明最大优点是得到的井下控制起算点精度高、操作简单，经两侧竖井进行高程附合测量有效的对水准控制点进行检核，为铺轨施工的条线调坡数据进行了可靠的数据保证。