一种列车减速发电系统装置
基本信息
| 申请号 | CN201110052676.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN102653244A | 公开（公告）日 | 2012-09-05 |
| 申请公布号 | CN102653244A | 申请公布日 | 2012-09-05 |
| 分类号 | B60L11/14(2006.01)I;B61C3/00(2006.01)I;F03G3/00(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 张建林 | 申请（专利权）人 | 宁波银风能源科技股份有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 315600 浙江省宁波市宁海县科技园区科七路8号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种列车减速发电系统装置，包括活动挡块、小型水平牵引车，小型水平牵引车尾上端与活动挡块活动接触；活动挡块前上端位置通过转轴设置有电控制伸缩缸，活动挡块尾上端设置有死挡块；同时，小型水平牵引车尾端与铰链连接板活动连接，铰链连接板末端设置有水平弹性缓冲器；水平弹性缓冲器末端与四轮小车前端相连接；四轮小车尾端设置有钢丝绳；本发明的有益效果：利用列车减速向前滑行行驶的功能，通过列车底盘上设置的挡块带动小型水平牵引车拉动钢丝轮旋转带动发电机发电，并把发出的电并入电网使用，从而实现了有效利用无用功率。 |
