一种用于深度灵活调峰的汽轮机系统
基本信息
| 申请号 | CN202111584520.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114060107A | 公开（公告）日 | 2022-02-18 |
| 申请公布号 | CN114060107A | 申请公布日 | 2022-02-18 |
| 分类号 | F01D15/12（2006.01）I;F01D15/10（2006.01）I;F01D15/08（2006.01）I;F01D17/10（2006.01）I;F01D21/00（2006.01）I;F01K13/02（2006.01）I;F01K3/00（2006.01）I;F01K17/02（2006.01）I | 分类 | 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机; |
| 发明人 | 李国庆;刘利;陈啸;俞卫新;刘岩;徐威;王乃斌;秦攀;崔传涛;曾胜龙 | 申请（专利权）人 | 中电华创电力技术研究有限公司 |
| 代理机构 | 上海科盛知识产权代理有限公司 | 代理人 | 赵继明 |
| 地址 | 200086上海市虹口区四平路216号601室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种用于深度灵活调峰的汽轮机系统，包括汽轮机组、低压缸、第一离合器、联通通道和供能储能装置，低压缸、第一离合器和汽轮机组依次连接，汽轮机组供入蒸汽，汽轮机组还通过联通通道接入供能储能装置，低压缸通过第一阀门接入联通通道；汽轮机组包括高压缸、中压缸和发电机，还可以包括超高压缸，低压缸设置在汽轮机组之前。与现有技术相比，本发明将低压缸通过离合器设置在高压缸之前，对于二次再热机组，放置在超高压缸之前，汽轮机在高负荷时，机组高压缸、中压缸和低压缸正常运转发电；当机组运行在中低负荷时，可以切除低压缸；可以实现热电联产，提高了机组安全性、提高了机组深度调峰的灵活性。 |
