列车自动控制方法
基本信息
申请号 | CN201010266590.4 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN101941453B | 公开(公告)日 | 2012-07-11 |
申请公布号 | CN101941453B | 申请公布日 | 2012-07-11 |
分类号 | B61L27/04(2006.01)I | 分类 | 铁路; |
发明人 | 赵红礼;张静;步兵;张建明 | 申请(专利权)人 | 北京交大资产经营有限公司 |
代理机构 | 北京路浩知识产权代理有限公司 | 代理人 | 王莹 |
地址 | 100044 北京市海淀区高梁桥斜街44号科教楼806室 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种列车自动控制方法,包括:记录出现的通信中断时间,根据设定的通信周期将通信中断时间换算成连续丢包个数;计算不触发紧急制动触发线的最大允许通信中断时间,根据设定的通信周期将最大允许通信中断时间换算成最大允许连续丢包个数;当连续丢包个数在最大允许连续丢包个数中所占的比重达到设定的阈值时,调整列车的工况。本发明能够在通信中断的情况下对后车进行及时预警控制,为后车提供更充裕的追踪时间来等待通信恢复,使得“紧急情况”减少,避免了“急刹车”等操作;且由于通信中断后采用分级控制,停车前有缓冲过程,既利于平稳运行,又增加了乘坐的舒适性,降低了列车的能耗,提高了行车效率。 |
