基于流量控制的浮式钻井节能绞车型升沉补偿系统及方法
基本信息
| 申请号 | CN202011634353.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113184732A | 公开（公告）日 | 2021-07-30 |
| 申请公布号 | CN113184732A | 申请公布日 | 2021-07-30 |
| 分类号 | B66D1/08（2006.01）I;B66D1/48（2006.01）I;F15B9/14（2006.01）I;F15B21/02（2006.01）I;F15B21/14（2006.01）I;F15B1/02（2006.01）I | 分类 | 卷扬；提升；牵引; |
| 发明人 | 肖体兵;万家平;邱少华;张永康;张春林;俞健;朱益锋;孙汉洲;唐海军 | 申请（专利权）人 | 启东中远海运海洋工程有限公司 |
| 代理机构 | 广州专理知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 沈素芹 |
| 地址 | 210000江苏省南通市中远路1号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及基于流量控制的浮式钻井节能绞车型升沉补偿方法，通过本方法对主控制器、液压变压器控制器以及直驱泵源控制器三个关键控制元器件进行相关控制，能够实现预期的升沉补偿功能，补偿精度满足设计要求，且具有能量回收功能：作业平台上升时，直驱泵源卸荷，负载重力势能通过液压变压器回收进蓄能器；作业平台下沉时，直驱泵源和液压变压器一起给执行机构供油，释放回收的能量；可大大降低系统的功耗，也实现了直驱泵源和液压变压器的流量合理分配和平滑切换，解决了液压变压器的控制难题。 |
