双电机四轮电动汽车驱动系统
基本信息
| 申请号 | CN201310394357.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN103465780B | 公开（公告）日 | 2016-05-11 |
| 申请公布号 | CN103465780B | 申请公布日 | 2016-05-11 |
| 分类号 | B60K17/356(2006.01)I;B60K17/348(2006.01)I;B60L8/00(2006.01)I;B60L15/20(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 李青海;房立存;朱克敏;王建武;李天利 | 申请（专利权）人 | 四川峰谷源新能源有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 518000 广东省深圳市南山区西丽街道塘朗同富裕工业城11栋1-2栋 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种双电机四轮电动汽车驱动系统，包括前轮，前轮减速差速器，前轮驱动电机控制器，后轮，后轮减速差速器和后轮驱动电机控制器；驱动电机，以及为驱动电机提供电源的电池，驱动电机包括前轮驱动电机和后轮驱动电机，前轮驱动电机控制器与前轮驱动电机电性连接并控制其转动，前轮驱动电机的输出轴通过第一传动轴与前轮减速差速器传动连接，前轮减速差速器与前轮连接；后轮驱动电机控制器与后轮驱动电机电性连接并控制其转动，后轮驱动电机的输出轴通过第二传动轴与后轮减速差速器传动连接，后轮减速差速器与后轮连接。本发明减少了整车的重量，提高了传动效率，具有结构简单，更加环保，成本低和性能好等优点。 |
