一种自动变速箱的驻车机构及自动变速箱
基本信息
| 申请号 | CN202120247859.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214367693U | 公开（公告）日 | 2021-10-08 |
| 申请公布号 | CN214367693U | 申请公布日 | 2021-10-08 |
| 分类号 | F16H63/34（2006.01）I;F16H63/30（2006.01）I;F16H63/32（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 郭厚保;洪龙龙;凌云;龚尧平;傅斯龙;姬腾飞 | 申请（专利权）人 | 麦格纳动力总成（江西）有限公司 |
| 代理机构 | 北京清亦华知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 何世磊 |
| 地址 | 330000江西省南昌市经济技术开发区梅林大街169号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供一种自动变速箱的驻车机构及自动变速箱，该驻车机构包括：电机驱动组件；换挡毂，连接电机驱动组件；换挡拨块，一端通过运动转换结构与换挡毂连接；倒挡解耦组件，包括拨叉轴和倒挡拨叉，换挡拨块远离换挡毂的另一端连接拨叉轴，拨叉轴跟随换挡拨块做直线往复运动，倒挡拨叉设置在拨叉轴上并连接倒挡同步器，倒挡拨叉推动倒挡同步器移动进行换挡；驻车拨叉，连接拨叉轴和/或换挡拨块；驻车组件，包括驻车棘爪和驻车棘轮，驻车拨叉推动驻车棘爪移至与驻车棘轮配合。本实用新型实现了一个电机同时控制换挡和驻车机构，节约电机及电机控制单元，减小变速箱布置空间，有利于变速箱的布置，降低系统控制和结构复杂度，降低成本。 |
