一种集成式电摩用轮辋齿轮减速的传动系统
基本信息
| 申请号 | CN202111015549.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113700815A | 公开（公告）日 | 2021-11-26 |
| 申请公布号 | CN113700815A | 申请公布日 | 2021-11-26 |
| 分类号 | F16H37/02（2006.01）I;F16H1/32（2006.01）I;F16H57/023（2012.01）I;F16H57/08（2006.01）I;B62M11/16（2006.01）I;B62M9/10（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 王六闰;马宇;杨啸风;刘建苑 | 申请（专利权）人 | 浙江台运汽车科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京真致博文知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 苏畅 |
| 地址 | 310018浙江省杭州市江干区经济技术开发区白杨街道科技园路57号17幢1001-1002、1011-1018室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供一种集成式电摩用轮辋齿轮减速的传动系统，其包括驱动电机、左平叉、右平叉、左平叉垫圈、右平叉垫圈、行星减速箱、小皮带轮或小链轮、大皮带轮或大链轮组件、轮辋组件、螺杆或芯轴以及锁紧螺母；所述驱动电机两端分别固定在所述左平叉另一端和所述右平叉的另一端；所述螺杆或芯轴穿过大皮带轮或大链轮组件、轮辋组件和所述行星减速箱且由所述锁紧螺母锁住所述螺杆或芯轴。本发明集成式电摩用轮辋齿轮减速箱及其传动系统，不仅解决了先皮带传动后平行齿轮减速的传动系统的缺点；也防止了先平行齿轮减速后皮带传动系统中的传动扭矩过大的缺点；同时解决了轮胎更换时的操作性及调节皮带安装中心距的操作问题。 |
