适用于串联式混动带取力器的矿车用两档行星齿轮减速器
基本信息
| 申请号 | CN202021323350.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213017525U | 公开（公告）日 | 2021-04-20 |
| 申请公布号 | CN213017525U | 申请公布日 | 2021-04-20 |
| 分类号 | F16H57/08(2006.01)I;B60K25/06(2006.01)I;F16H1/46(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 姚征;刘鹏翔;郝守刚;姜泽军;张科勋 | 申请（专利权）人 | 南京清研易为新能源动力有限责任公司 |
| 代理机构 | 北京科领智诚知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 陈士骞;王晓婷 |
| 地址 | 210000江苏省南京市浦口区丹桂路22号-32 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型实施例公开一种适用于串联式混动带取力器的矿车用两档行星齿轮减速器，包括第一级行星齿轮减速机构、第二级行星齿轮减速机构、同步器、壳体、取力齿轮、取力滑套和取力器控制装置，当矿车需要使用取力器时，取力器控制装置朝取力滑套的一端推动取力滑套至与取力齿轮连接，取力齿轮带动取力滑套转动，取力器工作，当矿车不再使用取力器时，取力器控制装置朝取力滑套的另一端推动取力滑套至脱离取力齿轮，取力滑套空转，取力器不工作。可见，本实用新型实施例中设置矿车的取力器与减速器连接，而不再是与发动机连接，实现了发动机与使用工况的解耦，使得发动机只用于发电，发动机的工作点可以一直维持在高效区，减少了发动机的耗油。 |
