一种换挡结构
基本信息
| 申请号 | CN202120561453.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215891084U | 公开（公告）日 | 2022-02-22 |
| 申请公布号 | CN215891084U | 申请公布日 | 2022-02-22 |
| 分类号 | F16H63/32（2006.01）I;F16H63/40（2006.01）I;F16H61/40（2010.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 张咏冰;吉丹霞;王子龙 | 申请（专利权）人 | 西安法士特汽车传动有限公司 |
| 代理机构 | 西安通大专利代理有限责任公司 | 代理人 | 姚咏华 |
| 地址 | 710119陕西省西安市高新区长安产业园西部大道129号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种换挡结构，包括位置传感器、拨叉和拨叉轴；拨叉端部朝向位置传感器的感应区域，位置传感器与拨叉端部间隙设置，位置传感器的感应区域与拨叉移动方向平行，位置传感器的感应区域长度大于拨叉移动距离；拨叉与拨叉轴垂直固定；拨叉轴两端分别设置有一个液压缸，液压缸连接有液压系统，拨叉轴端部伸入液压缸内部，与液压缸滑动连接。使用位置传感器实时监测同步器挡位状态及换挡行程，既建立了有效的保护机制，也使同步器换挡更精准，降低故障风险、提高使用寿命；通过拨叉轴两端的液压力实现同步器自锁，防止脱挡，省去了传统换挡结构中带有自锁钢球和自锁弹簧的复杂自锁结构，并在降低同步器故障率的前提下大大降低了成本。 |
