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一种基于电动汽车加热器的多模式兼容控制方法及系统

基本信息

申请号 CN202110613905.6 申请日 -
公开（公告）号 CN113518479A 公开（公告）日 2021-10-19
申请公布号 CN113518479A 申请公布日 2021-10-19
分类号 H05B1/02（2006.01）I 分类 其他类目不包含的电技术;
发明人 罗一博;孙雨;王玮;李达伦;黄天忠 申请（专利权）人 孝感华工高理电子有限公司
代理机构 北京汇泽知识产权代理有限公司 代理人 郑飞
地址 432100湖北省孝感市孝汉大道1号华工科技孝感产业园
法律状态 -

摘要

摘要 本发明涉及电动汽车技术领域，为一种基于电动汽车加热器的多模式兼容控制方法及系统，包括：当加热器的工作模式为功率模式时，获取请求功率值，启动加热器功率控制逻辑，以PWM信号驱动IGBT群工作；当加热器的工作模式为档位模式时，获取请求档位值，启动加热器档位控制逻辑，控制对应档位的IGBT群导通或关断。该方案可实现加热器在功率模式和档位模式任意切换工作。在功率模式，用占空比调节加热器的发热功率，实现功率无极调节，功率高精度调节。在档位模式，实现不同档位控制，可达到加热器的工作电流平滑和稳定的特性，减小加热器的纹波电流，有助于保护电池寿命，以及降低混动汽车的发电机发电能力的要求。