一种多能源耦合动力系统的控制方法、装置、介质及车辆

基本信息

申请号 CN202111415313.X 申请日 -
公开(公告)号 CN113895318A 公开(公告)日 2022-01-07
申请公布号 CN113895318A 申请公布日 2022-01-07
分类号 B60L58/30(2019.01)I;B60L58/40(2019.01)I;B60L50/40(2019.01)I;B60L7/10(2006.01)I 分类 一般车辆;
发明人 金大鹏;唐亚洲;王治颖 申请(专利权)人 中车工业研究院(青岛)有限公司
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人 魏亚茹
地址 266000山东省青岛市城阳区棘洪滩街道动车小镇科技馆229房间
法律状态 -

摘要

摘要 本申请公开了一种多能源耦合动力系统的控制方法、装置、介质以及车辆,包括:获取车辆的当前位置;判断当前位置与预先存储的目标位置之间的距离是否小于阈值;若小于阈值,则控制储能动力单元为车辆供电。相对于当前技术中,由于车辆在加速或者匀速行驶时,没有消耗足够的储能动力单元的电量,导致在车辆的刹车过程中,储能动力单元没有足够的位置进行能量的回收,造成了资源的浪费。采用本技术方案,预先设置阈值,若车辆的当前位置和目标地点位置之间的距离小于阈值,则表示车辆即将到达目的地,将要进行刹车。于是控制储能动力单元为车辆供电,以使储能动力单元释放电量,获取更多的位置进行能量回收,提高了能量回收的效率,减少资源的浪费。