一种桥梁拼接缝车致振动变形监测及控制系统和方法
基本信息
申请号 | CN202111334762.1 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN113916146A | 公开(公告)日 | 2022-01-11 |
申请公布号 | CN113916146A | 申请公布日 | 2022-01-11 |
分类号 | G01B11/16(2006.01)I;E01D19/06(2006.01)I;E01D19/10(2006.01)I | 分类 | 测量;测试; |
发明人 | 王学军;刘英富;于利存;袁朝华;曹志雄;刘涛 | 申请(专利权)人 | 深圳高速公路集团股份有限公司 |
代理机构 | 四川力久律师事务所 | 代理人 | 张迪 |
地址 | 518026广东省深圳市龙华区福城街道福民收费站 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明属于桥梁拼宽技术领域,尤其涉及一种桥梁拼接缝车致振动变形监测及控制系统和方法。发明通过钢桁架与工字钢,在新桥与旧桥之间建立了内力传递通道,在拼接缝浇筑施工时,旧桥上的车辆荷载可以有效的传递至新桥结构上,减小新桥与旧桥之间的挠度差,提升拼接缝浇筑的质量;通过激光挠度仪与拾振器,在接缝施工过程中监测新旧桥梁之间挠度差与旧桥上因运营荷载导致的振动信息以确定混凝土的凝固质量,通过监测挠度差与振动信息,在不中断交通施工过程中就可以实时的了解拼接缝两侧的变形差和车桥耦合振动环境,通过挠度差与旧桥上的振动信息判断拼接缝的浇筑施工质量;同时当监测发现混凝土凝固过程中出现损伤,可以及时对混凝土进行修复。 |
