应急牵引蓄电池箱总成
基本信息
申请号 | CN201720954107.9 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN207021322U | 公开(公告)日 | 2018-02-16 |
申请公布号 | CN207021322U | 申请公布日 | 2018-02-16 |
分类号 | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/6569;H01M10/6563;H01M10/42 | 分类 | 基本电气元件; |
发明人 | 彭高军;叶敬伟;尤江;徐佼;邹健男 | 申请(专利权)人 | 天津轨道交通集团有限公司 |
代理机构 | 常州市科谊专利代理事务所 | 代理人 | 新誉轨道交通科技有限公司;天津轨道交通集团有限公司;中车唐山机车车辆有限公司 |
地址 | 213100 江苏省常州市武进高新技术产业开发区凤林南路199号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型涉及一种应急牵引蓄电池箱总成,包括:蓄电池箱体,以及位于该蓄电池箱体内的锂电池模组、电池管理系统;其中所述锂电池模组和/或电池管理系统适于通过相应托盘机构从蓄电池箱体中抽出或推入;本应急牵引蓄电池箱总成改善了轨道车辆应急牵引蓄电池箱的实用性和适用性,特别是进行轻量化和外形缩小后,不但在低速列车如:地铁、轻轨)可以广泛应用,同时在高速列车(如:动车和高铁)也有了使用前景。由于锂电池的高能量密度特性,使得轨道车辆应急牵引蓄电池箱能储存更多的电能,在列车运行过程中一旦发生供电故障,该系统就能实现大运量和远距离的牵引。 |
