适用于机翼折叠系统的电动驱动机构
基本信息
| 申请号 | CN202010658255.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111828551B | 公开（公告）日 | 2021-09-17 |
| 申请公布号 | CN111828551B | 申请公布日 | 2021-09-17 |
| 分类号 | F16H1/28（2006.01）I;F16H57/02（2012.01）I;F16H57/023（2012.01）I;F16H57/039（2012.01）I;B64C3/56（2006.01）I;H02K7/08（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 梁斌才;唐昌宁;杨晓东 | 申请（专利权）人 | 成都飞亚航空设备应用研究所有限公司 |
| 代理机构 | 成都厚为专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 杨琪 |
| 地址 | 611130四川省成都市温江区成都海峡两岸科技产业开发园锦绣大道北段480号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了适用于机翼折叠系统的电动驱动机构，包括外壳，使用蜗轮蜗杆传动，可以利用蜗轮蜗杆的自锁性能，时时保持传动的稳定性；采用NGWN行星减速器作为输出机构，有利于实现整个传动链较大的传动比，双摇臂输出，提高了旋转输出的稳定性，角度检测装置有利于提高控制精度；蜗杆上设计有外六方接口，可实现手动输入，相比于液压驱动结构采用本发明可以将电机和齿轮传动系统组成为一个单元，减少了液压油、油箱、输油管路、控制阀等部件，有利于减轻飞机整机重量，可以配套相应的电路、芯片、传感器等进行控制，保证机翼折叠过程平稳，本发明系统集成度高、结构简单、安装方便，有利于维护及整体更换。 |
