一种船舶混合动力综合电力推进系统
基本信息
| 申请号 | CN202111226854.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113879503A | 公开（公告）日 | 2022-01-04 |
| 申请公布号 | CN113879503A | 申请公布日 | 2022-01-04 |
| 分类号 | B63H21/17（2006.01）I;B60L8/00（2006.01）I | 分类 | 船舶或其他水上船只；与船有关的设备; |
| 发明人 | 黄志明;王超;廖龙为;黄国新;黄伟培 | 申请（专利权）人 | 广东全电船舶动力有限公司 |
| 代理机构 | 东莞市汇橙知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 黎敏强 |
| 地址 | 523000广东省东莞市沙田镇沙田沿河路121号601室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种船舶混合动力综合电力推进系统，本发明通过太阳能发电板、风力发电机及电池储能电站，尽可能利用清洁的能源，以致能做到既可以在禁止污染的敏感水域或区域用纯电航行，也可用纯电驱动及装卸货物，做到在禁排或敏感区域的零排放航行及作业。同时，本发明通过设置双燃料AC发电机，大部分时间内，采用少量（15％）柴油+天然气作为发动机燃料，能比纯柴油发动机大大的降低污染物的排放，更好的实现绿色环保效果，为保护蓝天白云和青山绿水助力，而且，在天然气消耗完并无法到达加注站加注天然气时，也可采用备用柴油驱动，这样既消除了航行里程焦虑，又有更加灵活的选择性。 |
