一种伺服压力机专用减速电机结构
基本信息
| 申请号 | CN202122127873.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215720614U | 公开（公告）日 | 2022-02-01 |
| 申请公布号 | CN215720614U | 申请公布日 | 2022-02-01 |
| 分类号 | F16H37/04（2006.01）I;F16H57/08（2006.01）I;F16H57/023（2012.01）I;F16H57/021（2012.01）I;F16H57/029（2012.01）I;F16H57/04（2010.01）I;B30B1/26（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 何彦忠 | 申请（专利权）人 | 苏州斯特智能科技有限公司 |
| 代理机构 | 常州佰业腾飞专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 王巍巍 |
| 地址 | 215000江苏省苏州市中国（江苏）自由贸易试验区苏州片区月亮湾路10号慧湖大厦北楼505室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供一种伺服压力机专用减速电机结构，包括机体、曲轴、大齿轮、大齿轮箱体、齿轮轴、行星齿轮箱和伺服电机，其中，所述曲轴设置在机体内部，且曲轴一端与设置在大齿轮箱体内的大齿轮连接，所述行星齿轮箱和伺服电机集成在一起且共享支撑轴承，且浸油安装于大齿轮箱体内，齿轮箱可通过大齿轮油箱冷却，不需要单独的冷却系统；所述齿轮轴一端与行星齿轮箱传动连接，另一端与大齿轮啮合。通过将行星齿轮箱和低速大扭矩伺服电机集成设计，共享主传动轴承，使其成本降低的同时，结构尺寸减小，且大大降低了设备制造厂的加工装配难度；齿轮箱内嵌在大齿轮箱体里，安装齿轮变短，不影响整个机床的结构布置和协调性。 |
