基于多源接入结构的电气化铁路牵引供电系统
基本信息
| 申请号 | CN201922491871.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN211351725U | 公开（公告）日 | 2020-08-25 |
| 申请公布号 | CN211351725U | 申请公布日 | 2020-08-25 |
| 分类号 | H02J3/38(2006.01)I | 分类 | - |
| 发明人 | 陈冲;贾利民;金成日;梁立中 | 申请（专利权）人 | 北京能高自动化技术股份有限公司 |
| 代理机构 | 绍兴市知衡专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 北京能高自动化技术股份有限公司 |
| 地址 | 100000北京市海淀区上园村3号知行大厦六层 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申请公开了一种基于多源接入结构的电气化铁路牵引供电系统，包括电源单元、储能单元与牵引网单元，所述电源单元至少包括分散式风电机组、分布式光伏组、燃料电池组、柴油机/小水电组、配电网和高压电网中的两种；所述储能单元包括储能设备、储能变流器和分裂式牵引变压器。本实用新型所述的电气化铁路牵引供电系统，摆脱了对高压电网的过渡依赖，可根据电气化铁路建设地的风、光、水等自然禀赋及其他便利电源，灵活组成能量供给系统，利用储能单元“全时汇聚、按需释放”的能量迁移技术特性，实现薄弱网架甚至无网架下的牵引供电网安全、可靠、持续的供电，同时解决现有电气化铁路牵引供电系统的诸多不利问题。 |
