一种踏板电机总成
基本信息
申请号 | CN202022453732.X | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN214177080U | 公开(公告)日 | 2021-09-10 |
申请公布号 | CN214177080U | 申请公布日 | 2021-09-10 |
分类号 | H02K7/116(2006.01)I;H02K11/215(2016.01)I;H02K11/00(2016.01)I;H02K11/02(2016.01)I;H02K11/20(2016.01)I;H02K11/25(2016.01)I;H02K5/173(2006.01)I;H02K5/14(2006.01)I;H02K5/24(2006.01)I;H02K5/10(2006.01)I;H02H7/08(2006.01)I;H02H7/085(2006.01)I | 分类 | 发电、变电或配电; |
发明人 | 张路西;邱高峰;王朝海 | 申请(专利权)人 | 尼得科凯宇汽车电器(江苏)有限公司 |
代理机构 | 北京中济纬天专利代理有限公司 | 代理人 | 丁燕华 |
地址 | 213025江苏省常州市戚墅堰经济开发区东方东路156号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型涉及踏板电机技术领域,尤其涉及一种踏板电机总成,包括输出轴总成、电枢总成、减速箱体总成、定子总成、线束刷架组件、蜗杆齿轮总成、锁紧螺帽和矩形密封圈,以上各部分总成及零部件经过特定的设计、装配组成踏板电机总成,供车辆迎宾踏板使用,所述蜗杆齿轮总成包括六角法兰面螺栓、第三深沟球轴承、第二斜齿轮、蜗杆、平垫和橡胶弹垫,所述第二斜齿轮为注塑齿轮,直接注塑到蜗杆上,所述第三深沟球轴承压装在蜗杆上。本实用新型达到了能够起到EMC优化以及防止过流过温等损坏电机功能的目的,可达到精准控制电机运动的功能,减少对电机及车载控制器的电磁干扰现象,同时对电机增加了过流过温保护功能,防止电机的损坏现象发生。 |
