一种EPS行程末端缓冲结构
基本信息
| 申请号 | CN202023092088.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214823581U | 公开（公告）日 | 2021-11-23 |
| 申请公布号 | CN214823581U | 申请公布日 | 2021-11-23 |
| 分类号 | B62D3/12（2006.01）I;B62D5/04（2006.01）I;F16F15/08（2006.01）I | 分类 | 无轨陆用车辆; |
| 发明人 | 王正成;王进丁;刘新明;陈修华;胡立靖;许咏翔 | 申请（专利权）人 | 昌辉汽车转向系统（黄山）有限公司 |
| 代理机构 | 深圳市百瑞专利商标事务所（普通合伙） | 代理人 | 杨大庆 |
| 地址 | 245000安徽省黄山市休宁县溪口镇 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种EPS行程末端缓冲结构，包括转向器壳体，所述的转向器壳体内设置有齿条，所述齿条的末端与内拉杆球头座固定连接，所述转向器壳体的凹台内设置有适配内拉杆球头座限位面的减震垫圈，所述减震垫圈的内径适配齿条末端和内拉杆球头座的外径；所述的减震垫圈上设置若干个绕圆心均匀分布的腰型槽；所述减震垫圈的一端通过钢丝挡圈限位在转向器壳体中；所述减震垫圈的材料为PPA‑GF33塑胶。本实用新型结构解决了传统的电动助力转向系统在方向盘转动到极限位置时，会造成较大的异响和方向盘回弹，影响驾驶舒适度和具有一定危险性的问题。 |
