一种汽车用断电后短时间保持供电的电路
基本信息
申请号 | CN202021906926.4 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN212875460U | 公开(公告)日 | 2021-04-02 |
申请公布号 | CN212875460U | 申请公布日 | 2021-04-02 |
分类号 | H02J9/06(2006.01)I | 分类 | 发电、变电或配电; |
发明人 | 王进丁;王正成;曹玉军;许咏翔;胡立靖;汪红辉 | 申请(专利权)人 | 昌辉汽车转向系统(黄山)有限公司 |
代理机构 | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) | 代理人 | 杨大庆 |
地址 | 245000安徽省黄山市休宁县溪口镇 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 一种汽车用断电后短时间保持供电的电路,包括车用电源、第一继电器K1、第一电阻R1、第一继电器K1、第一二极管D1、第二继电器K2、备用电源BBU、第二电阻R2、第五电阻R5、第三电阻R3、第四电阻R4、第一三极管Q1、电容C1、第六电阻R6、第七电阻R7、第二三极管Q2;车用电源失效时,第一继电器K1断电,公共触点K1‑1与常闭触点K1‑2端接通;第一三极管Q1断开,第二三极管Q2导通,电容C1放电,第二三极管Q2基极电压降低;备用电池BBU对相关系统控制板供电;当电容C1放电过多时,第二三极管Q2的基极电压过低断开,从而第二继电器K2的线圈断开,供电过程结束。本实用新型解决了汽车的整车电源突然出现故障断电时,相关电路系统失效,会严重影响到用车的安全问题。 |
