一种尾气催化器及车辆
基本信息
申请号 | CN202120862105.3 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN215566190U | 公开(公告)日 | 2022-01-18 |
申请公布号 | CN215566190U | 申请公布日 | 2022-01-18 |
分类号 | F01N3/28(2006.01)I;F01N3/20(2006.01)I | 分类 | 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机; |
发明人 | 刘岩;陆晓锋;李书福;安聪慧;杨万里;沈源;喻磊;葛峰;王瑞平 | 申请(专利权)人 | 浙江锋锐发动机有限公司 |
代理机构 | 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人 | 郝传鑫;贾允 |
地址 | 310051浙江省杭州市滨江区江陵路1760号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 为了解决现有技术中因在冷启动期间、催化器未开始工作之前发动机内部甲醇气体被直接排出,从而导致排放不达标的技术问题,本实用新型提出了一种尾气催化器及车辆,其中,尾气催化器包括:壳体;载体,载体设于壳体内,载体设有催化剂,载体的第一端设有第一进气孔,载体的第二端设有排气孔,载体的周向设有第二进气孔;硅胶件,硅胶件设于载体的第二进气孔和壳体之间;阀门,阀门设于载体的第一端,阀门用于控制第一进气孔启闭。本实用新型中催化器内部由传统的直通结构改为两路气体通道,冷启动阶段过程中的气体流向和冷启动阶段后的气体流向不同,既解决了冷启动期间甲醇排放不达标的问题,也能避免高速阶段背压过高的问题。 |
