一种高铁车轮制动器刹车片
基本信息
| 申请号 | CN202021706246.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213744640U | 公开（公告）日 | 2021-07-20 |
| 申请公布号 | CN213744640U | 申请公布日 | 2021-07-20 |
| 分类号 | F16D69/04（2006.01）I;F16D69/00（2006.01）I;F16D65/02（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 刘君;丁兰婧;吴建;张崇恒;丁淑婧;董云凤;赵金岩;马晓宇;刘建山;王晶 | 申请（专利权）人 | 黑龙江省瑞相制动装备有限责任公司 |
| 代理机构 | 大庆市远东专利商标事务所（普通合伙） | 代理人 | 周英华 |
| 地址 | 163000黑龙江省大庆市杜尔伯特蒙古族自治县德力戈尔工业园区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型一种高铁车轮制动器刹车片属于制动机械技术领域，由刹车片背板和摩擦片组合构成，刹车片背板为一弯孤面形钢质金属板，该板面上间隔排布透孔，透孔的背面有以各透孔为同心的扩大圆形弹簧槽；摩擦片是T形架的台面上固定了摩擦块构成，T形架的尾柄嵌入透孔并在透孔背面的弹簧槽中嵌入卡簧将摩擦片卡固，所述的摩擦块中心均设有轴向的第一通孔、T形架中心均设有轴向的第二通孔。本实用新型的一种高铁车轮制动器刹车片，将背板和摩擦片用卡簧固定，并摩擦片的组合排布，使刹车片的通透性良好，兼备横向通风散热和纵向通风散热的能力，更有利于热量的散发，同时点接触的摩擦方式，增大了压强和摩擦力，缩短了刹车距离。 |
