一种多模箱驻车制动机构
基本信息
申请号 | CN202022779026.4 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN214146556U | 公开(公告)日 | 2021-09-07 |
申请公布号 | CN214146556U | 申请公布日 | 2021-09-07 |
分类号 | F16H63/34(2006.01)I;F16H63/30(2006.01)I | 分类 | 工程元件或部件;为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施;一般绝热; |
发明人 | 邹大庆;吴长胜;梅春敏;夏乐春;沈双达;蒋宇翔;石放辉 | 申请(专利权)人 | 江苏新能源汽车研究院有限公司 |
代理机构 | 长沙新裕知识产权代理有限公司 | 代理人 | 王宗艺 |
地址 | 224000江苏省盐城市盐城经济技术开发区漓江路66号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型公开了一种多模箱驻车制动机构,限位块包括底部固定部和顶部半圆凹槽,所述半圆凹槽与凸轮配合,所述电机轴顶部与扇形板固定连接,箱体上设置有带孔基座,电机轴插接在带孔基座内,电机轴中部设置有沟槽,弹性挡圈与垫片将电机轴与带孔基座轴向定位,所述扇形板上设置有半圆豁口和挡块,半圆豁口和挡块间隔设定的角度,扇形板侧面设置有锁紧总成;所述锁紧总成为圆杆状,包括弹珠、格挡杆、固定螺栓,后部通过固定螺栓安装在箱体上,弹珠与扇形板的半圆豁口配合;扇形板转动时,弹珠可回弹使半圆豁口松脱;锁紧总成的格挡杆与挡块干涉,可限制扇形板的过度转动。本实用新型占用空间更小,结构更为紧凑,同时装配更方便,提高加工效率。 |
