一种双离合器扭矩交换控制系统及控制方法
基本信息
| 申请号 | CN202111211035.6 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113915246A | 公开（公告）日 | 2022-01-11 |
| 申请公布号 | CN113915246A | 申请公布日 | 2022-01-11 |
| 分类号 | F16D48/06（2006.01）I;F16H61/04（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 战策;陈曦;刘汪洋;林联杰;张凯丽;唐棣;石放辉 | 申请（专利权）人 | 江苏新能源汽车研究院有限公司 |
| 代理机构 | 长沙新裕知识产权代理有限公司 | 代理人 | 张正娜 |
| 地址 | 224000江苏省盐城市盐城经济技术开发区漓江路66号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种双离合器扭矩交换控制系统及控制方法，控制系统包括主/被动轴判断模块、离合器扭矩控制模块、扭矩转换模块、动力源监控模块，控制方法包括输入信号的处理，判断主动轴、被动轴；获取总离合器控制扭矩；根据动力源与被动轴转速差情况，确定不同修正等级进行主动轴扭矩修正；获得被动轴扭矩分配数据；执行请求扭矩。根据动力源与被动轴转速差情况，确定不同修正等级进行主动轴扭矩修正，监测动力轴转速、离合器被动轴转速，判断动力轴转速、离合器被动轴转速差是否超出设定的阈值，采用不同的公式计算主动轴扭矩修正，同时被动轴扭矩＝离合器总扭矩—主动轴扭矩。本发明可以避免Tie‑Up或者发动机转速波动情况。 |
