用于燃机零件可磨耗Al/BN封严涂层新后处理工艺
基本信息
| 申请号 | CN202110513510.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113215513A | 公开（公告）日 | 2021-08-06 |
| 申请公布号 | CN113215513A | 申请公布日 | 2021-08-06 |
| 分类号 | C23C4/02;C23C4/06;C23C4/08;C23C4/134;C23C4/18;F01D11/00;F01D11/12;F04D29/08 | 分类 | 对金属材料的镀覆；用金属材料对材料的镀覆；表面化学处理；金属材料的扩散处理；真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆；金属材料腐蚀或积垢的一般抑制〔2〕; |
| 发明人 | 周英杰;赵芳亮;方圆;王海林;王梁丞;徐世辉;蔡鹏;杜静;张尊礼;方波;王志君 | 申请（专利权）人 | 成都中科翼能科技有限公司 |
| 代理机构 | 成都顶峰专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 邓江红 |
| 地址 | 610000 四川省成都市天府新区兴隆街道湖畔路北段715号6号楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明属于燃气涡轮发动机技术领域，具体涉及一种用于燃气涡轮发动机零件的可磨耗NiAl/BN或NiAlW/BN封严涂层（以下简称为可磨耗Al/BN封严涂层）后处理工艺，包括浸油和整理入库等步骤。本方案中的处理工序，能够将可磨耗BN封严涂层的使用温度上限从450℃提高到600℃，提高了该封严涂层的使用温度范围并且拓展所能应用的部件范围，能够提高叶片、摩擦副等关重件的使用寿命，减少了涂层的磨耗损；零件的使用寿命也从原来的300h提高到900h以上；封严涂层在磨耗过程中，不会产生涂层材料的飞沫和粉尘，从而使得发动机其他零件在高温使用状态下，不会因飞沫和粉尘造成腐蚀污染；本发明具有巨大的经济价值，经测算，燃气涡轮发动机使用本技术后的成本能够减少989350元。 |
