一种客车用电池舱门结构
基本信息
申请号 | CN202110511690.7 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN113085522A | 公开(公告)日 | 2021-07-09 |
申请公布号 | CN113085522A | 申请公布日 | 2021-07-09 |
分类号 | B60K1/04(2019.01)I;B62D25/24(2006.01)I;B60K1/00(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 李飞 | 申请(专利权)人 | 奇瑞万达贵州客车股份有限公司 |
代理机构 | 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人 | 胡绪东 |
地址 | 550009贵州省贵阳市经济技术开发区开发大道888号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开了一种客车用电池舱门结构,包括电池舱门门板、方形框和格栅,方形框安装在电池舱门门板上,方形框范围内的电池舱门门板上设置多个通风孔,格栅采用多片格栅片构成,上下两端旋转连接到方形框上且连接驱动格栅片旋转的角度调节驱动机构,格栅片旋转后能够闭合方形框。本发明在舱门门板与电池舱体之间设置一个可以调节角度的格栅,利用格栅来调节进入电池舱体内的风量,从而满足动力电池的散热和保温需求,最大化地提高动力电池的放电深度,进而提升车辆的续驶里程。 |
