高铁封闭层伸缩缝止水条及止水结构
基本信息
| 申请号 | CN202121920237.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215714289U | 公开（公告）日 | 2022-02-01 |
| 申请公布号 | CN215714289U | 申请公布日 | 2022-02-01 |
| 分类号 | E01B1/00（2006.01）I;E01B19/00（2006.01）I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 邓逆涛;陈锋;李泰灃;王鹏程;闫鑫;刘景宇;张新冈;闫宏业;程远水;张栋;杜翠;尧俊凯;朱忠林;王立军;刘杰;曾帅 | 申请（专利权）人 | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 |
| 代理机构 | 北京聿宏知识产权代理有限公司 | 代理人 | 吴大建;张云芳 |
| 地址 | 100081北京市海淀区大柳树路2号二区303幢 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供的高铁封闭层伸缩缝止水条及止水结构。止水条由橡胶制成，其包括呈条状的本体，本体的顶部固定连接有一堵头，堵头的左右两侧分别具有用于与伸缩缝的侧壁粘贴的平面；本体的左右两个侧面上分别固定连接有止水肋条，止水肋条沿本体的长度方向延伸；止水肋条远离本体的一端具有用于与伸缩缝的侧壁粘贴的平面。与现有技术相比，本实用新型提供的止水条通过在顶部设置堵头、两侧设置止水肋条，使止水条具有多层止水屏障，将止水条嵌入伸缩缝内使堵头和止水肋条粘贴在伸缩缝的侧壁上，可有效防止雨水渗入伸缩缝；结合橡胶材料的高弹性和可伸缩性，同时适应伸缩缝两侧混凝土结构的差异变形，提高路基服役长效性。 |
