一种电池包壳体的轻量化结构
基本信息
| 申请号 | CN202021057470.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212648354U | 公开（公告）日 | 2021-03-02 |
| 申请公布号 | CN212648354U | 申请公布日 | 2021-03-02 |
| 分类号 | H01M50/271(2021.01)I;H01M50/258(2021.01)I;B60L50/64(2019.01)I;H01M50/264(2021.01)I;H01M50/204(2021.01)I;H01M50/244(2021.01)I;H01M50/249(2021.01)I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 罗少伟;王仕飞;范健健 | 申请（专利权）人 | 广州阿尔特汽车科技有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 510820广东省广州市花都区新华街田美村糖厂边四巷3号201室、202室、203室、205室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种电池包壳体的轻量化结构，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的电池包壳体的轻量化结构包括上壳体和下壳体，上壳体包括树脂盖板和设置在树脂盖板上方的铝制盖板，树脂盖板的底部外围设置有水平的底围面；下壳体包括下壳体主体、下壳体纵向加强板、搭载支架和下壳体横向加强板，下壳体纵向加强板焊接在下壳体主体的上表面上，搭载支架焊接在下壳体纵向加强板上；下壳体横向加强板焊接在下壳体主体的下表面上；下壳体主体的顶部外围设置有水平的顶围面。本实用新型的电池包壳体的轻量化结构将钣金件与塑料的优势互补，在满足使用性能的前提下，实现轻量化，不仅能提供高的空间利用率，而且便于组装。 |
