一种气电混合动力客车整车控制系统及其控制方法
基本信息
申请号 | CN201410163722.9 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN103895641B | 公开(公告)日 | 2016-06-22 |
申请公布号 | CN103895641B | 申请公布日 | 2016-06-22 |
分类号 | B60W20/00(2016.01)I;B60W30/18(2012.01)I;B60R16/02(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
发明人 | 张国忠 | 申请(专利权)人 | 福建天际汽车制造有限公司 |
代理机构 | 泉州市博一专利事务所 | 代理人 | 洪渊源 |
地址 | 362000 福建省泉州市经济技术开发区中国汽车基地一号路三号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明涉及一种气电混合动力客车整车控制系统及其控制方法,该整车控制系统包括整车控制器、电池机构、高压配电盒、电机控制器、驱动电机、发动机、BSG电机或者ISG电机、减速器、仪表机构、档位机构、制动机构、油门机构、发电机和超级电容;该发动机与该驱动电机混合联动,该BSG电机驱动启动该发动机;该发电机装配于该驱动电机的动力输出端上;该超级电容通过CAN总线连接该整车控制器。本发明的客车是以整车控制器为主节点的、基于高速CAN总线的分布式动力系统控制网络,通过综合车辆信息、电池的SOC、温度、电压、电流和电机的温度等信息计算电机功率的分配,进行车辆的驱动和制动能量回馈控制;从而在系统的允许下能获得最佳的驾驶性能。 |
