山区高速公路应用三角高程测量方法
基本信息
| 申请号 | CN201910302913.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110044326A | 公开（公告）日 | 2019-07-23 |
| 申请公布号 | CN110044326A | 申请公布日 | 2019-07-23 |
| 分类号 | G01C5/00 | 分类 | 测量；测试; |
| 发明人 | 刘铁龙;刘鹏;马超;李昊;杨勇 | 申请（专利权）人 | 中铁上海工程局集团北方工程有限公司 |
| 代理机构 | 上海三方专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团北方工程有限公司 |
| 地址 | 200436 上海市静安区江场三路278号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及山区高速公路应用三角高程测量方法，在与两个棱镜均通视的地方使用两台全站仪自由测站法架设全站仪，通过观测测站至两个棱镜间的高差，间接测量测段起终点间的往返测高差，采用对向观测，A、B间的高差取两台全站仪测量所得高差的平均值，经推算获得高度差。本发明综上分析，采用测量机器人和双测站同时对向间接高差观测的方法，消除了大气折光和地球曲率的影响。理论分析和实践证明，该方法不但可以达到三等水准测量的精度，而且测量效率相对于传统的水准测量高得多。 |
