一种提高汽轮机低压外缸轴承座抗振性能的支撑结构
基本信息
| 申请号 | CN202023306216.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214999089U | 公开（公告）日 | 2021-12-03 |
| 申请公布号 | CN214999089U | 申请公布日 | 2021-12-03 |
| 分类号 | F16F15/08（2006.01）I;F16C35/00（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 汤飞;徐裕华;付中青;薛爱琴;王万宁;武勤;甘素军 | 申请（专利权）人 | 南京汽轮电机集团电站配件制造有限公司 |
| 代理机构 | 江苏圣典律师事务所 | 代理人 | 吴庭祥 |
| 地址 | 211299江苏省南京市溧水区永阳镇水保路13号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种提高汽轮机低压外缸轴承座抗振性能的支撑结构，涉及低压外缸轴承座支撑领域，包括低压下缸主体，低压下缸主体的外表面上方设置有轴承座，轴承座的底部设置有连接座。本实用新型通过设置减震弹簧、弹性块、第一缓冲垫和第二缓冲垫，使用者先将低压下缸主体通过第一端面和第二端面安装到汽轮机上，然后启动汽轮机工作，当汽轮机开始运作时，第一缓冲垫与第二缓冲垫将轴承座与低压下缸主体隔离，形成一个减震区，便于大范围的对震力进行分散，多个减震弹簧受到振动后，自身做来回往复的运动，将振动力进行缓冲，弹性块具有超高的弹性力，便于提高减震弹簧的弹性，从而减少轴承座受到的振力，使得汽轮机可以正常运行。 |
