一种增程式电动汽车发电机结构
基本信息
| 申请号 | CN201922383007.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN210927345U | 公开（公告）日 | 2020-07-03 |
| 申请公布号 | CN210927345U | 申请公布日 | 2020-07-03 |
| 分类号 | H02K7/18;H02K5/04;H02K5/16;B60L50/62 | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 王增元;王长江 | 申请（专利权）人 | 江西麦克斯韦科技有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 334000 江西省上饶市经济技术开发区合口片区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种增程式电动汽车发电机结构，包括转子铁芯和定子铁芯，所述转子铁芯密封粘接在转子铁芯支架上，所述转子铁芯支架中心位置通过螺栓与发动机轴连接，所述发动机轴插接在壳体中心位置，所述壳体内侧壁通过螺栓连接有定子铁芯，本实用新型将壳体直接安装在发动机的端盖上，由转子铁芯和转子铁芯支架组成的转子铁芯总成直接与发动机轴连接，取消了原有的发动机质量飞轮和齿圈组件，用发电机转子代替质量飞轮和齿圈组件，满足发动机对飞轮的惯量的要求，保证发动机对振动、转速波动等方面的要求，通过后端盖和轴承支撑整个转子组件，确保转子不会产生结构变形产生的偏心，保证旋变的转子和定子的偏心量和控制精度。 |
