一种增程式电动汽车用驱动、发电系统集成式结构
基本信息
| 申请号 | CN201922416181.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN211809096U | 公开（公告）日 | 2020-10-30 |
| 申请公布号 | CN211809096U | 申请公布日 | 2020-10-30 |
| 分类号 | B60L50/62(2019.01)I;B60K1/00(2006.01)I | 分类 | - |
| 发明人 | 王增元;王长江 | 申请（专利权）人 | 江西麦克斯韦科技有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 334000江西省上饶市经济技术开发区合口片区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种增程式电动汽车用驱动、发电系统集成式结构，包括壳体，壳体的内部设有隔板，隔板把壳体分成发电机齿轮腔和驱动电机减速腔两个腔体，壳体的外侧固定有发电机和驱动电机，发电机的输出轴连接有第一齿轮，第一齿轮啮合传动连接有第二齿轮，第二齿轮固定有发动机输入轴，驱动电机的输出轴连接有第三齿轮，第三齿轮啮合连接有第四齿轮，第四齿轮啮合连接有第五齿轮，第五齿轮的中心通过轴承转动连接有第二连接轴，第二连接轴固定在壳体的内部，第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮、第一连接轴和第二连接轴均位于驱动电机减速腔内，壳体的上端安装有集成控制器总成，体积相对较小，方便安装，整体结构稳定性好。 |
