新能源汽车用永磁同步电机转子结构及其加工方法
基本信息
| 申请号 | CN202010141613.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111181278A | 公开（公告）日 | 2020-05-19 |
| 申请公布号 | CN111181278A | 申请公布日 | 2020-05-19 |
| 分类号 | H02K1/27;H02K1/28;H02K15/03;H02K21/02 | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 申帅龙;德永翔平;程麒 | 申请（专利权）人 | 安徽瑞智驱动科技有限公司 |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人 | 奇瑞安川电驱动系统有限公司 |
| 地址 | 241000 安徽省芜湖市弋江区中山南路717号高新区服务外包产业园2期3号楼12层 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供一种应用于新能源汽车电机技术领域的新能源汽车用永磁同步电机转子结构，本发明还涉及一种新能源汽车用永磁同步电机转子结构加工方法，所述的新能源汽车用永磁同步电机转子结构的转子本体(1)设置多组磁铁部(3)，每组磁铁部(3)包括磁铁槽(4)，转子本体(1)外表面设置多组沟槽组件(6)，每组沟槽组件(6)的两个倾斜的沟槽(11)布置在对应的一组磁铁部(3)的两个磁铁槽(4)之间位置，本发明所述的新能源汽车用永磁同步电机转子结构，不改变主磁路的铁芯面积，而是改变主磁通量的流通路径，从而有效削弱气隙磁密的谐波含有率，减少由此加振力造成的噪声，阶次噪声，全面提高驱动电机NVH性能。 |
