2018年10月10日06时59分，车号为浙L16180的车辆行驶在临螺线K1+700K1+700非现场检测点时，经舟山市公路管理局设置的动态称重仪检测，并自动报警提示该车涉嫌超限运输，并通过路侧电子情报板告知车辆驾驶人该车重量超限，请前往就近治超站接受处理。检测数据显示，该车为6轴车，车货总质量58.72吨。根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令第2016年62号）第三条第一款第（八）项之规定，6轴车车货总质量不得超过49吨，该车超限9.72吨。本单位通过公安局、交通警察局车辆信息查询系统调查核实，确定该车车主为舟山市定海荣豪集装箱运输有限公司。经路侧电子情报板提示后，当事人虽未当场到就近超限检测站接受处理，但经事后通知，当事人主动接受处理。 收起

2018年10月19日09时09分，车号为浙L17306的车辆行驶在X102鸭东线K55+700非现场检测点时，经舟山市公路管理局设置的动态称重仪检测，并自动报警提示该车涉嫌超限运输，并通过路侧电子情报板告知车辆驾驶人该车重量超限，请前往就近治超站接受处理。检测数据显示，该车为5轴车，车货总质量48.40吨。根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令第2016年62号）第三条第一款第（七）项之规定，5轴车车货总质量不得超过43吨，该车超限5.40吨。本单位通过公安局、交通警察局车辆信息查询系统调查核实，确定该车车主为舟山市定海荣豪集装箱运输有限公司。经路侧电子情报板提示后，当事人虽未当场到就近超限检测站接受处理，但经事后通知，当事人主动接受处理。 收起

2018年12月22日08时59分，车号为浙L18178的车辆行驶在临北线K1+100非现场检测点时，经舟山市公路管理局设置的动态称重仪检测，并自动报警提示该车涉嫌超限运输，并通过路侧电子情报板告知车辆驾驶人该车重量超限，请前往就近治超站接受处理。检测数据显示，该车为6轴车，车货总质量51.08吨。根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令第2016年62号）第三条第一款第（八）项之规定，6轴车车货总质量不得超过49吨，该车超限2.08吨。本单位通过公安局、交通警察局车辆信息查询系统调查核实，确定该车车主为舟山市定海荣豪集装箱运输有限公司。经路侧电子情报板提示后，当事人虽未当场到就近超限检测站接受处理，但经事后通知，当事人主动接受处理。 收起

2018年10月10日09时58分，车号为浙L17306的车辆行驶在临螺线K1+700K1+700非现场检测点时，经舟山市公路管理局设置的动态称重仪检测，并自动报警提示该车涉嫌超限运输，并通过路侧电子情报板告知车辆驾驶人该车重量超限，请前往就近治超站接受处理。检测数据显示，该车为5轴车，车货总质量59.84吨。根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令第2016年62号）第三条第一款第（七）项之规定，5轴车车货总质量不得超过43吨，该车超限16.84吨。本单位通过公安局、交通警察局车辆信息查询系统调查核实，确定该车车主为舟山市定海荣豪集装箱运输有限公司。经路侧电子情报板提示后，当事人虽未当场到就近超限检测站接受处理，但经事后通知，当事人主动接受处理。 收起

2018年10月10日07时25分，车号为浙L10680的车辆行驶在临螺线K1+700K1+700非现场检测点时，经舟山市公路管理局设置的动态称重仪检测，并自动报警提示该车涉嫌超限运输，并通过路侧电子情报板告知车辆驾驶人该车重量超限，请前往就近治超站接受处理。检测数据显示，该车为6轴车，车货总质量62.64吨。根据《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令第2016年62号）第三条第一款第（八）项之规定，6轴车车货总质量不得超过49吨，该车超限13.64吨。本单位通过公安局、交通警察局车辆信息查询系统调查核实，确定该车车主为舟山市定海荣豪集装箱运输有限公司。经路侧电子情报板提示后，当事人虽未当场到就近超限检测站接受处理，但经事后通知，当事人主动接受处理。 收起