山东大莱龙铁路有限责任公司司法风险查询-满商公司网

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法律诉讼20

序号	案件名称	案号	案由	案件身份	审理法院	裁判日期	发布日期
1	刘京华、山东大莱龙铁路有限责任公司劳动争议二审民事裁定书收起 ... 展开	（2021）鲁06民终2474号	劳动争议	上诉人-刘京华收起 ... 展开	山东省烟台市中级人民法院	2021-05-27	2021-06-16
2	山东大莱龙铁路有限责任公司与杨磊劳动争议一审民事判决书收起 ... 展开	（2020）鲁0104民初6653号	劳动争议	当事人-山东大莱龙铁路有限责任公司杨磊收起 ... 展开	济南市槐荫区人民法院	2021-03-18	2021-06-29
3	原告刘京华与被告山东大莱龙铁路有限责任公司劳动争议纠纷一案一审民事判决书收起 ... 展开	（2020）鲁0683民初6913号	劳动争议	原告-刘京华收起 ... 展开	山东省莱州市人民法院	2020-12-15	2021-01-29
4	原告李某某、韩某与被告寿光市信广铁路工程有限公司、山东大莱龙铁路有限责任公司、第三人刘某某提供劳务者受害责任纠纷一案的一审民事裁定书收起 ... 展开	（2020）鲁0683民初4693号	提供劳务者受害责任纠纷	原告-李某某韩某收起 ... 展开	山东省莱州市人民法院	2020-09-27	2020-11-13
5	山东大莱龙铁路有限责任公司、刘京华劳动争议二审民事裁定书收起 ... 展开	（2020）鲁06民辖终203号	劳动争议	上诉人-山东大莱龙铁路有限责任公司收起 ... 展开	山东省烟台市中级人民法院	2020-08-04	2020-08-07
6	龙口市金汇黄金有限责任公司与山东大莱龙铁路有限责任公司财产损害赔偿纠纷一审民事裁定书收起 ... 展开	（2019）鲁0681民初1987号	财产损害赔偿纠纷	原告-龙口市金汇黄金有限责任公司收起 ... 展开	山东省龙口市人民法院	2020-05-26	2020-06-22
7	山东大莱龙铁路有限责任公司、龙口市金汇黄金有限责任公司财产损害赔偿纠纷二审民事裁定书收起 ... 展开	（2018）鲁06民终3852号	财产损害赔偿纠纷	上诉人-山东大莱龙铁路有限责任公司收起 ... 展开	山东省烟台市中级人民法院	2018-10-10	2018-11-30
8	中国人民财产保险股份有限公司滨州市分公司、山东大莱龙铁路有限责任公司机动车交通事故责任纠纷二审民事判决书收起 ... 展开	（2018）鲁71民终8号	机动车交通事故责任纠纷	上诉人-中国人民财产保险股份有限公司滨州市分公司收起 ... 展开	济南铁路运输中级法院	2018-09-11	2018-10-25
9	山东大莱龙铁路有限责任公司、山重融资租赁有限公司二审民事裁定书收起 ... 展开	（2018）鲁71民终1号	执行异议之诉	上诉人-山东大莱龙铁路有限责任公司收起 ... 展开	济南铁路运输中级法院	2018-01-09	2018-02-06
10	山东大莱龙铁路有限责任公司、长葛市丰顺物流有限公司机动车交通事故责任纠纷执行实施类执行裁定书收起 ... 展开	（2017）鲁7102执47号之四	机动车交通事故责任纠纷	申请执行人-山东大莱龙铁路有限责任公司收起 ... 展开	青岛铁路运输法院	2017-11-20	2017-12-29

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公司简介　山东大莱龙铁路是1998年国债资金支持项目，也是我省重点建设项目。省计委于1997年11月批复立项，1998年批复可行性研究报告，1999年1月批复了扩初设计审查，同年5月批准了开工建设。大莱龙铁路西起益羊铁路的大家洼车站，向东经海化、寿光、寒亭、昌邑、平度、莱州、招远、龙口，全长175公里，工程建设概算总投资114200万元。该铁路西端与即将建设的黄大铁路在大家洼站接轨，东端与已经开工建设的龙口至烟台铁路相连，构成我省北部沿海通道。它的建设对于优化和完善国家铁路网布局，促进我省北部沿海地区经济发展和黄河三角洲的开发都有重要的意义。　　大莱龙铁路建设单位山东大莱龙铁路有限责任公司，1998年12月经政府批准设立，该公司由山东省地方铁路局、烟台地方铁路筹建办、中国铁路建设投资公司、潍坊市地方铁路管理局、山东省国际信托投资有限责任公司、平度市建设投资公司、济南铁路局等7家股东出资组建，1999年6月经山东省工商局批准依法在济南登记注册，注册资本金27760万元。公司依法设立董事会、监事会、总经理等机构，公司负责该铁路的组织建设和运营管理工作。山东省地方铁路局局长徐军峰任公司董事长、党委书记，王善春任公司总经理、党委副书记。　　大莱龙铁路是《铁道部山东省政府加快山东铁路建设会谈纪要》重要规划之一，是环渤海湾沿海通道的组成部分，是山东省政府提出的构建“三纵三横”骨干铁路网建设规划中的“一横”。大莱龙铁路与已经开工的龙（口）烟（台）铁路和即将开工的黄（骅）大（家洼）铁路一起构成了我省北部沿海铁路大通道，成为“环渤海铁路网”的南部干线。为山东省建设“海上山东”的宏伟蓝图提供了重要的支撑作用。　　铁路途径潍坊的寒亭区、昌邑市、青岛的平度市和烟台的莱州市、招远市、龙口市等胶东半岛经济比较发达地区，沿线设有大家洼站、寒亭站、昌邑站、沙河站、莱州站、朱桥站、招远站、龙口站、龙口北站、龙口港站。沿线港口密集，矿产资源、工农业产品丰富，工农业生产有良好的基础。潍坊、莱州、龙口港等3个地方港口，总吞吐量已达到几千万吨，尤其是龙口港吞吐量居全国地方港口首位，并且拥有良好的深水码头，待黄（骅）大（家洼）铁路通车后，可为神府煤炭的外运提供可靠的保证。　　根据铁道第一勘察设计院2001年新的经济效益评价结果和在连接黄大铁路、德大铁路的新形势下，大莱龙铁路初期运量为650万吨，近期运量为2000万吨，远期运量为6000万吨，社会及经济效益都将逐步显现。截止2007年12月8日，山东大莱龙铁路年运量已经突破100万吨大关，随着相关配套设施进一步完善，2008年山东大莱龙铁路将有更大突破！

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