2012年4月12日，渝新欧（重庆）物流有限公司挂牌成立。这是渝新欧国际铁路联运大通道建设新的里程碑，标志着重庆打造西部物流高地又迈出重要一步。重庆市市长黄奇帆，中国铁道部副部长胡亚东，重庆市副市长童小平，以及海关总署和中铁、哈铁、俄铁、德铁等渝新欧沿线国家铁道部门负责人出席挂牌仪式。渝新欧（重庆）物流有限公司[1]渝新欧（重庆）物流公司作为专营亚欧国际铁路联运大通道的平台公司，是目前唯一的由中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、德国四国铁路部门和重庆交运控股有限公司“四国五方”共同合资组建的铁路物流企业，将主要开展重庆和欧洲之间双向的“站到站”服务。渝新欧铁路已开通一段时间，为实现常态运行积累了经验，增强了惠普、宏碁等企业在重庆发展的信心，但运价、运行时间、回程货源组织、冬季保障运输等一些问题仍然制约着渝新欧铁路的常态开行，需要具有国际竞争力的利益共同体，整合沿线各国铁路部门的优势，协调解决上述问题。渝新欧（重庆）物流公司正是在此背景下产生的。今后，物流公司将发挥股东优势，优化运行线路，组织回程货源，减少中间环节，降低物流成本，力争在2012年底实现3班/周重庆至欧洲、1班欧洲至重庆五定班列开行、全程运行时间14天左右的目标，为实现渝新欧铁路的更加顺畅开行，促进重庆对外开放物流通道建设发挥积极作用。黄奇帆说，渝新欧（重庆）物流公司的成立，是多方共同努力的结果。在中国铁道部、海关总署的大力支持和俄罗斯、德国、哈萨克斯坦等国家海关和铁路部门的通力合作下，相继破解了一系列难题，得以全线开通，全程运行时间比沿海海运到欧洲快20天左右，今后随着兰渝铁路的开通，运行时间还会缩短。为进一步发挥渝新欧铁路沿线各国铁路部门的优势，提高各段服务水平，降低运价，缩短运行时间，增强货源的集结能力，经谈判和协商，中铁、哈铁、俄铁、德铁和重庆交运集团达成共识，决定合资组建渝新欧（重庆）物流公司。此举为渝新欧国际贸易大通道快捷、高效、安全、稳定运营提供了有力保障，也为沿线各国物流业发展带来巨大商机，将有力促进中欧、中亚经济交流和贸易往来，为提振欧洲经济、助推全球经济复苏注入新的活力。黄奇帆说，渝新欧国际铁路联运大通道的货源是非常充足的，今年重庆将形成上亿台件电子通信产品的生产规模，其中40%运往欧洲。此外，重庆需要出口到欧洲的其他种类产品以及中国内陆其他地区需要出口到欧洲的货物，都可以利用渝新欧铁路，相信今后通过渝新欧铁路发往欧洲的专列会越来越多。今后，随着物流公司的成立和运营，将组织越来越多欧洲运往中国的货物，渝新欧铁路将实现双向对开，真正成为一条中欧之间的贸易大通道。他表示，当前，重庆正按照国家的要求，深入贯彻落实科学发展观，加快建设西部地区的重要增长极、长江上游地区的经济中心和城乡统筹发展的直辖市。重庆将保持对外开放优惠政策的连续性、稳定性，进一步丰富和完善招商引资的政策措施，努力打造西部最佳投资目的地。希望海内外朋友一如既往关心和支持重庆，也欢迎有远见卓识的企业家投资重庆，共享机遇。俄罗斯铁路股份公司国际合作部副主任阿斯塔法耶夫表示，俄铁作为渝新欧（重庆）物流公司的外方股东，将努力使渝新欧铁路成为最有竞争力的国际物流通道。相信随着渝新欧铁路的常态开行，将带动沿线各国经济的发展，促进欧洲经济复苏，推动中欧贸易发展。他认为，渝新欧铁路打开了欧洲通往中国的一扇大门，同时也为重庆打开了一扇面向世界的窗口。惠普笔记本电脑供应链副总裁Travis也表示，渝新欧（重庆）物流公司的成立，有利于重庆打造中国西部的物流中心，使重庆成为联系中国与欧洲的桥头堡。